Jeux dans le ciel…

Dans les cours de récréation, les petits durs se tirent souvent la langue…
Dans le ciel, c'est un peu pareil. Histoire de tester les adversaires potentiels, et se tester soi-même…

Lanceur Proton-M/Breeze-M

Le 9 février 2008, deux F/A-18 états-uniens ont intercepté deux bombardiers russes dans l'océan Pacifique. Probablement distraits, ils volaient aux abords du porte-avions "Nimitz".

Le "Nimitz"

Dans le même temps, les Japonais protestaient. Ce même 9 février 2008, un bombardier russe Tu-95 s'introduisait quelques minutes dans l'espace aérien du Japon…

Bombardier Tu-95.

Ce gigantesque bombardier stratégique est l'un des appareils les plus réussis de l'industrie aéronautique soviétique, avec une durée de vie et un nombre de versions remarquables.

La principale difficulté rencontrée lors du développement de cet appareil était les moteurs à doubles hélices contrarotatives.
Le Tu-95 était en effet le seul bombardier stratégique au monde à être équipé de moteurs à hélices, qui lui conféraient une endurance exceptionnelle, moyennant une vitesse faiblement inférieure à celle des autres bombardiers lourds à réacteurs. Il était capable de parcourir 13 000 km à une vitesse supérieure à 800 km/h à 10 000 mètres d'altitude.

Le Tu-95 Bear a été décliné en près d'une vingtaine de versions, dont le TU-95M, bombardier stratégique conventionnel pouvant emporter 9000 kg de charge offensive, le Tu-95V, capable de porter une bombe H de 58 mégatonnes (à titre de comparaison, celle lâchée sur Hiroshima en 1945 avait une puissance de 15 kilotonnes), le Tu-95RT Bear-D, doté d'équipements électroniques pour la reconnaissance, et le Tu-142, destinée à la lutte anti-sous-marins.

Le 9 février 2008? Un grand jour de distraction!

Mais le 11 février 2008, les Russes évitaient toute distraction lors du lancement du satellite Thor-5 à l'aide d'une Proton-M/ Breez-M. A partir de Baîkonour…

Satellite Thor-5

Plus d'informations sur Thor-5 ?
http://www.satfr.com/satellite-thor_5.html

Les belles lectures de la revue "Air&Cosmos", numéro 2112. Une revue que nous vous recommandons vivement.

Simon de Quoisiry, le 7 mai 2008

 

 



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