Chercher l’erreur…

	La « Royale » attend toujours le « Livre blanc ». Et tout particulièrement notre « Aéronavale »…  Celle-ci a été restructurée depuis 1996, comme le rappelait l’amiral Florissier lors d’une journée de présentations « dynamiques » qui s’est tenue le 7 février 2008 au large des côtes provençales…
« Rafale Marine » au standard F3. Poids total 22.2 tonnes dont 10 tonnes de carburant. Campagne CDG 07

Mais n’oublions pas que nous sommes entrés dans l’ère d’une présidence du pouvoir d’achat…

Une simple lecture de l’évolution du « parc » entre 1997 et 2007 pourrait nous éclairer :

Aviation embarquée :

• Super Etendard embarqués en 1997 : 52
• Super Etendard embarqués en 2007 : 47

« Super Etendard décollant du Foch »

Notons que les F-8 E « Crusader » qui étaient au nombre de 15 en 1997 ont disparu…

« Super Etendard décollant du Foch »

• WG-13 Lynx embarqués en 1997 : 33
• G-13 Lynx embarqués en 2007 : 27

« WG-13 Lynx »

Et il en est de même pour l’aviation de surveillance ou de soutien…

Au total notre aviation embarquée est passée de 278 unités à 232…

Certes, les optimistes me clameront que nous avons depuis 1997, 12 « Rafale », embarqués – « débarqués » puisque deux ou trois exemplaires et eux seuls iront apponter sur un porte-avions U.S, en attendant que notre seul et unique porte-avion nucléaire reprenne la mer…

« Rafale Marine »

Et nous n’épiloguerons pas sur les retards pris dans les nouveaux programmes : les hélicoptères WG-13 Lynx attendus ne seront pas livrés comme prévu entre 2005 et 2012 mais entre 2009 et 2018…

Nos Super Etendard modernisés à marche forcée, ont encore quelques belles heures de vol devant eux en raison  des cadences de livraison des « Rafale Marine »… et il en est de même pour les dernières Alouette III…

Toutes les sonnettes d’alarme ont été tirées par l’amiral Oudot de Dainville à quelques mois de son départ. Contraintes budgétaires, certes, mais peut-être aussi manque de volonté politique de la part de ceux qui nous gouvernent…

L’amiral Oudot de Dainville Chef d’Etat major de la marine

Un dossier « défense » à lire dans l’indispensable « Air & Cosmos » du 15 février 2008…

Portemont, le 11 avril 2008

A relire : Pendant ce temps :

Quand nos avions deviennent des « SDF »… A votre bon cœur Messieurs ! Nos « Rafale » iront mener « campagne » sur un porte-avions battant pavillon américain, nos « Super Etendard Modernisés » retrouveront celui qui fut le Foch, sous pavillon brésilien depuis l’an 2000… Lire la suite...

Vous avez dit « simple échange technique » ?... Faute d’un second porte-avions notre aéronavale doit s’exiler. Le « Charles-de-Gaulle » , en cale sèche pour de nombreux mois, impose à nos pilotes d’aller voler sous d’autres cieux… Ils seront accueillis à bras ouverts sur un porte-avions battant pavillon à la « bannière étoilée »… Lire la suite...

Le ministre des avions en papier… Monsieur Hervé Morin est un bien « petit » ministre de la Défense. Entendons par « petit », médiocre. En d’autres temps, une véritable autorité de l’Etat l’aurait renvoyé dans ses foyers… Par deux fois, Hervé Morin a torpillé le fleuron de notre industrie aérospatiale : Le Rafale ! Ne croyez pas pour autant que le ministre défende la Royale… Lire la suite...

Hors la volonté politique point d’indépendance… Et depuis bien des années, la France se tire balle après balle dans le pied… Au nom de l’Europe bien sûr… Le général Pierre Marie Gallois, s’il nous rappelle nos succès, dresse sans concessions les causes de nos erreurs et leurs conséquences. Lire la suite...

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